BBC Wild Weather - Part 1 - Wind (2001) Свали субтитрите
Ние не можем да го предвидим и контролираме.
Аз съм Донал МакИнтайър и ще Ви отведа на пътешествие около света,
за да потърсим най-дивото време.
В тези серии аз ще преживея най-бързите ветрове на Земята.
217 километра в час.
Величественият кръговрат на водата около планетата.
Аз съм бил за....не мога да говоря.
Аз ще пътувам към студеното сърце на зимата.
Рискована постъпка, съгласен съм, но тя ви дава поглед за цял живот
от върха на света!
Аз ще преживея тъмната страна на лятото.
Това са 1,5 милиона волта удрящи моят пръст в този момент.
Аз ще бъда поразен...
изпечен...
намокрен и замразен,
защото искам да разбера как работи времето,
величествените сили, които го задвижват...
и как те влияят на всички нас.
Аз ще се срещна с тези които преживяват най-лошото
и ще се опитам да разбера защо се променя времето...
и какво означава това за бъдещето.
Това ще бъде пътуването на живота.
Това е..."Дивото време"!
Нашата Земя е обширна - 40,000 километра в обиколка -
но целият ни климат се заражда в тази тънка синя линия.
И именно тази тънка линия, към която ще пътувам,
е особено важна за климата.
Здравей Донал.
Готови ли сте за това?
Даже на реактивен самолет обиколката на Земята отнема един ден,
но аз мога да прелетя през климата само за минути ако тръгна право нагоре.
D316 Bravo. Пилот Две готов за излитане.
Точно някъде тук, на около 1,6 километра или повече, е там където се раждат дъждовните облаци.
Това е там откъдето започва всичко.
Следващите няколко километра, всичките тези милиарди галони носещи се в облаците
чакат да се превърнат в дъжд.
Но за радост те не продължават вечно.
Така, че ако искате малко слънце, всичко което трябва да направите е това.
За всеки изкачен 1,5 километър, въздуха се изстудява с 17 градуса по Целзий.
От тук, на около 8 километра, бие може да погледнете надолу в гръмотевичната буря,
или даже да се повозите на джетстрийм, най-бързия вятър на Земята.
Ето това е - 10,5 километра височина.
Времето спира тук.
По-високо, въздуха спира да се охлажда
и остава постоянно минус 50 градуса по Целзий.
Всичката влага във въздуха е изсушена.
Този вледеняващ слой от сух въздух е наречен тропопауза.
Той действа като похлупак, спирайки целия климат надолу.
Напредвайки нагоре, вие влизате в стратосферата, зона почти напълно без климат.
И отвън нея, Космоса.
Удивителна е мисълта, че под мен е всеки вид климат, който може да си представим.
Ние ще започнем сериите, извършвайки пътуване с ветровете.
В следващия час, аз ще ви представя всичко
от бриз до яростта на торнадо.
По време на няколко спиращи сърцето момента,
аз ще се върна там долу, за да видя как започва всичко.
След като видях климата отгоре, мислех да взема лесния път надолу.
Под мен е екватора и началото на моето пътешествие с вятъра.
От тук...започва всичко.
Тук всъщност се ражда вятъра.
Тук е топло - дяволски топло.
И това което е наистина странно е, че няма вятър.
И това е така, защото това...е безветрената зона.
Е как така там където няма ветрове е там където те се раждат?
Безветрените зони са основно тесни ивици от пълно безветрие,
от пет до десет градуса от двете страни на екватора.
Интензивната енергия на слънцето нагрява въздуха,
който се издига в огромни струи,
смуквайки мощните наземни ветрове от север и юг.
Единственото движение на вятъра е нагоре,
така, че зоните отдолу остават тихи и безветрени.
Този издигащ се въздух е първата крачка от внушителния цикъл на вятъра,
който ще го отведе около света.
За да следвате началото на пътешествието на вятъра, последвайте това.
Тук долу на морското ниво, моето листо мързеливо се носи
докато се издигне до нивото на надигащият се топъл въздух.
По пътя нагоре, се появява огромния модел.
Ветровете са заключени в един безкраен цикъл.
Ако можехте да го видите, той би изглеждал горе-долу така.
Топлия въздух от екватора се издига и попада в тропосферата.
Тогава той се плъзга на север и юг преди да падне на Земята
и да се върне на екватора като ветровете които ние чувстваме на земята или морето.
Тогава този процес се повтаря.
в придвижвайки два огромни въздушни цикъла на север и юг.
Тези шест ветрови клетки постоянно опитват да балансират температурата
между вледеняващите полюси и знойния екватор.
Мислете за тях като за климатичната система на Земята.
Ако те не съществуват, полюсите щяха да са с 25 градуса по-студени,
а екватора с 14 градуса по-топъл.
И всичко това е от място на смъртно затишие.
В мореплавателните дни, да се носи по течението в безветрените зони е било кошмара на мореплавателя.
Водата на борда е била ограничена.
Когато тя свърши, това бяха вашите възможности за оцеляване.
Заседнал тук сам, само с моята книга
както безчислените моряци.
Ние дойдохме през безветрие толкова безкрайно, че не видяхме край - освен смъртта.
Така си го спомнил един моряк.
В днешни дни е трудно да си представим мъката изтърпяна от моряците при чакането на вятър.
Разбира се, ако оцелели достатъчно дълго, вятърът се връщал.
Това е защото зоните на безветрие следват сезоните.
През лятото се придвижват от северното към южното полукълбо,
зоните на силна топлина, които създават зоните на безветрие, се предвижват на юг,
влачейки ги заедно с тях.
Тогава ветровете създавани от тази огромна глобална система евентуално се връщат.
Аз мога да почуствам бриза. Нека да се махаме от тук!
Всеки вятър на земята започва своя цикъл тук.
За да видя какво могат, аз ще изпитам всичко на което е способна тази невидима сила,
от яростта на торнадото до ужасяващите вихри на Тихия Океан;
от ледовития вятър на арктическата сутрин
и хладния бриз на летния ден.
За да придобиете идея какво да очаквате, аз ще отида под земята.
Вятърът се измерва със силата, който той упражнява върху един обект.
Днес, този обект ще бъда аз.
Това място може да създава вятър със скорост нахвърляща 300 километра в час.
То е с форма на фуния, така че скоростта се увеличава когато въздуха започва да се сгъстява.
Тук горе, където ще застана, вятъра е седем пъти по-бърз от тук долу.
Така че, това е идеалното място, да почустваме пълната му сила.
Скоростта на вятъра се измерва по Бофортова скала.
Това е Сила 2 - около 10 до 16 километра в час.
Чувства се като нежен бриз на летен ден.
Но при 40 до 50 километра в час,
нещата се повдигат.
Това е Сила 6,
силния бриз който люлее големите дървета
и ви кара да се борите с вашите чадъри.
При 65 километра в час - Сила 8 - започва да става трудно да се стои изправен.
Няколко километра в час повече и ще има леки повреди по вашата къща.
Клоните на дървета вече се чупят.
Но веднъж стигнали Сила 9,
нещата стават наистина яростни.
80 километра в час, добра буря,
дърветата и електропроводите са свалени, къщите повредени.
Но аз съм все още прав, както виждате.
Това е Сила 12
120 км/ч
имуществото е унищожено
къщите са срутени
и дърветата са повалени.
Невъзможно е да
се овладеете.
Във въздушен тунел, това може да изглежда забавно,
но в природата, ветрове с такава скорост са смъртоносни,
и ние ги наричаме урагани.
Хората от Дейд Каунти, Флорида, знаят за живота с ураганите.
През 1992, урагана Андрю променя живота им завинаги.
Опустошение, трагедия като тази дошла в района
просто разтърсва живота на хората за години напред.
Ужаса започнал на 14 август, петък.
Както всички урагани, живота Андрю започнал край бреговете на Африка
в топлите води на тропическия Атлантик.
Горещия влажен въздух се издигнал за да създаде няколко гръмотевични бури
около район с ниско налягане.
Поради въртенето на Земята,
бурите връхлетели зоната с ниско налягане в посока обратна на часовниковата
като вода в сифон.
Това ги завъртяло в една огромна система,
която се тласкала през океана от мощни ветрове.
На 6400 километра, в САЩ,
въртящата се маса от гръмотевични бури вече била забелязана.
Те все още не били формирали ураган, но били отчетени като потенциални убийци
и били наблюдавани отблизо от експерти по урагани.
Един от тях,Стенли Голденбърг, бил прелетял през много урагани,
но този път неговото преживяване щяло да бъде много различно.
Помолиха ме да прелетя урагана Андрю
и аз щях с удоволствие да отида и да летя
но казах, "Жена ми ме очаква, не мога." Ние и не сънувахме това, което щеше да се случи.
Андрю продължил да се образува.
Като всички тропически бури неговото гориво била топлината.
Топлата водна пара в облака се привлича в дребни частици като сол или полен,
причинявайки влажната вода да се кондензира.
Този процес, промяната от газ в течност, отделя топлина
и в бурите с размера на Андрю, резултата е обширни издигащи се течения,
които засмукват повече влага от морската повърхност,
създавайки повече дъжд и топлина, правейки скоростта на вятъра по-висока и по-висока.
В четвъртък сутринта, като енергията на бурята нараснала
скоростта на ветровете се усилила до над 120 километра в час.
Андрю официално станал ураган.
В петък, наблюдателите на урагани видели Андрю да отслабва
и да завива извън Флорида.
Ние помислихме, че ще отиде в океана.
Маями Хералд казал, "Андрю се премести в океана."
В събота сутринта, Андрю придобил сила.
Окото на урагана удари Бахамите
със скорост на вятъра над 190 километра в час.
Флорида лежала само на десет часа напред.
Андрю сега бил 160 километра в диаметър.
Външните краища вече били ударили брега на Флорида.
Отделяйки години в изучаване на ураганите на безопасно от бюрото си,
съдбата странно се обърнала
за Стенли, неговото семейство и бебе щели да станат жертви на Андрю.
Това е нашата къща спокойно чакаща урагана Андрю.
Хванати в клопка в къщи, той се надявал окото на урагана да премине на север.
Аз отричах. "Това не се случваше."
Аз си имах работа с бебе и ураган.
Ако можете да видите,това е началото на Андрю.
Това е само една малка внезапна буря.
Ние имаме да видим още много.
23 август, неделя.
Ние ще го задържим отвън.
- Здравей Даниел
- Здрасти.
Момче, чули това?
Не знам дали камерата улавя всичко навън, но той идва.
Хората говорят, че торнадото звучи като товарен влак или самолет, минаващ покрай тях.
Това беше така, но изглежда ставаше по-шумно и по-шумно.
Духа ето там.
Никога не съм виждал нещо като това преди.
Ние усещаме как ушите ни постоянно пукат.
Ветровете навън са поне 170 км/ч. Добре ли си Арон?
Най-силните ветрове в ураган са открити около стената на окото,
външната част на черния пръстен.
В 4:35 неделя сутринта,
смъртоносната стена на окото на Андрю удря Дейд Каунти с 280 км/ч,
унищожавайки радара, направил тези снимки.
Хората питаха дали съм чул откъсването на покрива.
Нещо удари кухнята или стената на всекидневната и то падна върху нас.
Нещата ни притиснаха в малко пространство.
Нивото на водата се покачваше.
Нещата ставаха по-силни и по-шумни и ние мислехме, че ще умрем.
Когато покрива поддаде и бяхме в най-ужасяващата ситуация
през най-лошата част от бурята,
ние бяхме затиснати под стената точно тук.
То падна върху нас и ни притисна там.
Децата плачеха, ние плачехме, благодарейки на Господ, че сме в безопасност.
Алелуя...
Алелуя.
Това ме разтърси, когато видях филма.
Мислех, "Тези бедни хора не са знаели какво става."
На няколко квартала от къщата на Стенли,
околните сглобяеми къщи стояли на ръба на окото на бурята.
Леките структури са нямали шанс.
Това е най-лошото.
Това е алея за каравани на 137-ма и 152-ра.
Има много алеи за каравани в този район.
Това е друга типична улица.
Всички е тотално натрошено.
За повечето хора, най-лошия вятър, който са преживели в силна гръмотевична буря.
Те са виждали вихри със скорост 80 км/ч ,които чупят електропроводи и дървета.
Силата на Андрю беше почти 15 до 20 пъти по-голяма.
Урагана Андрю тероризирал хората във Флорида шест часа,
и на сутринта, 23 човека били загубили живота си.
Високо над бреговете на Флорида има един вятър по-силен даже от ураган.
Той е един от най-бързите на Земята.
Нарича се джетстрийм -
масивен поток от вятър широк 200 км.
който обикаля цялата планета със скорост над 300-500 км/ч.
За да придобиете представа за това, ще се върнем във въздушния тунел.
Това е закрепено към опорна точка в облицовката.
Това е, за да сте сигурни, че ако вятъра ви повдигне, всичко ще бъде наред.
Това е исторически опит. Никой не е стоял прав при скоростта на джетстрийм преди.
Пожелайте ми късмет!
Ние ще достигнем скоростта на джетстрийм. Ние може да правим това.
Прекалено е опасно!
Ако е прекалено опасно...
- Ти си по-смел от мен.
Джетстрийма, който се опитахме да пресъздадем тук долу
бил открит за пръв път чрез находчиво военно действие.
Историята започва в Орегон през 1945 през Втората световна война.
Компания от ученици намира странен обект.
Както си играели с него, той експлодирал, убивайки ги до един.
Подобни обекти също са намерени около западния бряг на САЩ и Канада.
Подробна инспекция показала, че това са японски бомби,
носени от огромни хартиени балони.
Канадския експерт по обезвреждане на бомби Бърт Дей направил обстоен преглед.
Това е една четвърт от полилея
който e окачен под голяма хартиена торба и която държи всички бомби.
Трудно е да се повярва - сложно като ада, но работи толкова добре.
(кинопреглед) Това е един от японските хартиени балони,
идентифициран с кодовото име 'хартия'.
Отнесени от ветровете, бомбите могат да паднат навсякъде.
Военните започнали да се тревожат за паниката, която може да възникне
ако хората разберат, че те са японски.
За да го прикрием, ние ги приписахме на Кралските Канадски Въздушни сили.
Ние казахме, че са летели когато проклетите неща са паднали от самолета.
"Тези глупави копелета". Обвинихме тях и се измъкнахме безнаказано.
Мистерията беше как балоните са дошли от Япония до САЩ.
Балон с такъв размер може да лети само 600 до 800 километра,
а Япония е на над 7000 километра.
Японците вече били открили бързия поток от вятър
след полетите им из Тихия океан към САЩ
отнемали половината от времето необходимо за връщане.
Природата на този вятър била разбулена след края на войната.
Японците били открили евтин и ефективен начин да бомбандират САЩ
впрягайки знанието си - блестяща идея.
Пускани от три места в Япония,
находчива система от тежести, високомери и таймери
вдигала балоните на повече от 16000 метра,
докато влязат в това което сега наричаме джетстрийм.
Носени от потока, те са профучавали през Тихия океан
и в даден момент се пускали над САЩ и Канада.
Те можеха да дойдат и можеха да паднат на дърветата или където и да е,
носейки проклетите бомби.
Японското откритие за джетстрийма
означавало, че Америка е беззащитна срещу находчиви въздушни атаки.
Нищо не можехме да направим.
Това беше съвършен замисъл.
Много умно. Японците бяха хитри.
Въпреки огромното разстояние, над 1000 балона достигат Северна Америка,
но в крайна сметка са убити само 6 човека.
Днес, джетстриймите се използват по много по-добри при причини
ако успеете да намерите някой.
За световните рекордьори Брайън Джонс и Бертран Пикард,
откриването на джетстрийма станало въпрос на живот и смърт.
Стартирайки в Швейцария, плана бил да бъдат първият балон
обиколил Земята.
Те се надявали да направят това летейки в джетстриймите.
В балона, ние не можем да видим джетстрийма или да знаем къде е,
Имахме двама метеоролога работещи непрекъснато,
извършвайки около 10 000 изчисления всеки ден
само, за да следят джетстрийма.
Всъщност има 5 джетстрийма на височина между 10 и 14 километра.
Те маркират границите между ветровите клетки.
Въздуха с ниско налягане се вдига от екватора
и среща въздуха с високо налягане от полюсите.
Когато се смесят, се създава непредвидима въртяща се тръба от въздух.
Това е свободен път, който джетстрийма осигурява
и кара Джонс и Пикард да търсят правилния толкова отчаяно.
Беше невероятно да се наблюдава как се стабилизира скоростта.
Мислех си, "Нямам представа кой лети с този балон,
"но моля продължи, вие правите велико дело. " Това беше чувството.
Това е което джетстрийма правеше за нас.
Ние обикаляхме света, бяхме прекосили Тихия океан, и точно навлизахме в Атлантическия.
И там всичко се влошило.
След 14 дни, те обиколили почти три четвърти от света
преди джетстрийма да ги изостави.
Той внезапно изчезнал.
Ние трябваше да паднем наистина ниско
и просто да чакаме да се формира следващия джетстрийм.
Всички спецове мислеха, че никога няма да пресечем Атлантика, и ние мислехме същото.
Застанали лице в лице със заплахата да кацнат принудително в мразовитите враждебни води,
на пет дена от най-близката помощ, перспективата била мрачна.
Това е ужасно бавно - само 21 възела в момента.
Ние сме в средата на нещото и не пътуваме много бързо.
Преминали пет дни агония.
Това вече не било състезание за световен рекорд.
Било отчаян опит да останат живи.
И тогава джетстрийма се появил отново.
Но за да се върнат в него означавало да се изкачат нагоре и да използват скъпоценно гориво.
Балона беше станал по-лек - ние бяхме изхвърлили някои неща за това -
ние бяхме с състояние да се вдигаме и вдигаме, докато се вдигнем колкото може повече.
Когато достигнахме височината на ядрото на джетстрийма,
внезапно ние не се движехме със 11 км/ч, а с 190, 210 и се растеше.
И ние прекосихме Атлантика в ядрото на джетстрийма.
Ние се гледахме един друг и мислехме "Това е фантастично."
И въобще не помислихме, че няма да пресечем финала. И го пресякохме.
Направихме го.
От излитането до кацането в Северна Африка
те обиколили света само за 21 дни.
Сега аз съм готов за мой собствен рекорд -
скоростта на джетстрийма.
Тунела може да го направи. Въпроса е, дали мога аз?
Тук никой не е издържал на скорост повече от 160 км.ч.
Това са 160 км/ч
Това е скоростта с
която малък самолет се нуждае
за да да излети.
217 км/ч
Това е еднакво с
голям ураган
или малко торнадо.
Все още не.
Спри!
Достатъчно!Достатъчно!
Даже не приближихме скоростта на джетстрийма.
Но момчетата казаха, че аз съм първия издържал даже това.
Не го препоръчвам!
Чувствах се все едно ме масажираха 100 сумисти!
O, боже! Потокът на вятъра просто пронизва вашето тяло.
Преместването на ръцете праща тялото ви
по целият път тук.
В реалния свят, няма нищо като това.
Няма предпазни линии, няма контролирана обстановка. Кошмарно е.
Това беше просто еквивалента на среден ураган или малко торнадо.
Не мога да си представя какво е без защита. Неразбираемо е.
220 е тежко,
но тялото на Чад Ървин е било 15 см. във вятър със скорост 480 км/ч
и е оцеляло...
когато торнадо преминало над главата му.
Това е скорост два пъти по-голяма от тази, която пробвах.
Ветровете са винаги дивашки непредвидими.
Ние гледахме новините и чухме за торнадо, което идва от югозапад.
То идваше от посока, широка около 2,5 км.
Вие можете да видите торнадото ако сте на върха на хълма.
То остана там за минута и тогава се премести надясно.
Удари църква на 26,000 квадратни стъпки и се завъртя в кръг.
Вдигна я и след това я тръшна в земята като играчка.
Ние идвахме от там.
Бяхме обстрелвани от чакъл идващ със около 160 км/ч.
Сина ми започна да се клати сякаш ще бъде отвят в езерцето.
Побегнахме натам.
Влязохме тук. Всички влязохме тук.
Ние пълзяхме на колена докато не стигнахме центъра.
Така ние устояхме на торнадото докато седяхме тук.
Така, какво кара вятъра да се завърта в такъв концентриран убиец?
Точния механизъм не е още ясен.
Но явно нашия приятел, джетстрийма играе роля в това.
Торнадота се формират в огромни въртящи се гръмотевични бури познати като супер-клетки.
Те могат да се издигнат на над 12 км. в небето,
докато не се срещнат с джетстрийма.
Тези бързи реки от вятър изсмукват въздуха в горния край на бурята,
предизвиквайки повече въздух да бъде изсмукван от долния край.
Това създава турболенция в бурята,
която предизвиква въздуха в нея да се върти.
Резултата е хоризонтална въртяща се вихрушка от въздух.
Силната тяга нагоре вкарва вихрушката в тръба и може да я принуди да слезе надолу.
Когато докосне земята се ражда торнадо.
Последствията могат да са смъртоносни.
Съжалявам за другите, които загубиха любимите си хора.
Когато се измъквах от ламаринената тръба, видях как едно момче и майка му
се опитваха да влязат в банята.
Попитах го, "Къде е майка ти?".
То отговори, "Торнадото просто я изсмука от пръстите ми."
Тя умря през нощта.
След бурята, свидетели казаха, че превозни средства и даже хора
са били засмукани от торнадото и отнесени на огромни разстояния.
Чад е един от малкото оцелели да разказват за резултатите.
Вана и пикапа дойдоха дотук от Вердон, Оклахома, които са на 90 км. от тук.
Мъжа който беше паднал в това езеро е бил на 50 км. от тук.
Торнадото, което преминало през съседите на Чад е рядкост,
познато е като F5, най-силната степен по скалата на Фуджита.
То е имало най-бързия вятър, който някога е записван -
зашеметяващите 508 км/ч.
При тези скорости, вятъра може да откъсне настилката от пътя.
Силата върху земята е същата като на ударната вълна от ядрен взрив.
Жена ми попита, "Как е къщата", а аз й отговорих "Каква къща?"
Тя каза, "Не се шегувай.", а аз й отвърнах "Не се шегувам."
Казах й, "Къщата на Джонсън я няма, нашата също.".
"Нищо, тук няма нищо."
Сърцето се късаше при намирането на нещо което ви е принадлежало.
Ходех нагоре по хълма под дъжда, за да търся нещо мое.
От време на време имах късмет да намеря нещо.
Малкия град Бридж Креек, южно от Оклахома Сити, бил ударен най-лошо.
Само за 15 минути, торнадото опустошило общността,
и в следващите часове, оцелелите се скрили в гимнастическия салон на училището,
една от малкото оцелели сгради.
Какво имаме тук?
Техните наранявания бяха ужасяващи.
Торнадото запратило хиляди тона метал, дърво и стъкло във въздуха
със силата на картечница.
Оцелелите носеха всички отпечатъци.
Даже калта и прашинка с такива високи скорости
се забиват дълбоко в кожата.
На разстояние от две квадратни мили, десет от съседите са били убити.
На следващият ден, пораженията се изяснили.
Торнадото от Бридж Креек прекосило обширна ивица дълга 32км.
през града и заобикалящите го хълмове.
65 торнада ударили Оклахома този ден.
42 човека умрели, а почти 3500 къщи били унищожени само за 11 часа.
Имаше няколко убити от торнадото.
Хора като Дарнелс, който живееше тук на хълма.
Кели Кокс загуби майка си ето там.
Ъндервоодс живееше зад хълма.
Тези хора винаги ме навестяваха.
Надявам се да не преживея отново нещо такова.
Веднъж е достатъчно.
Когато мощен вятър удари нещо на земята, той освобождава част от енергията си -
унищожава къщите или изравнява гората.
Но когато вятъра удари вода прехвърлянето на енергия може да е страховито.
Вятъра създава триене по всяка повърхност.
Но по-голямата част от планетата е вода, като тя покрива над 70% от цялата повърхност.
Така, че не учудващо, че триенето между вятъра и водата
има зашеметяващи резултати.
Хаваи е най-доброто място за тестване на огромната енергия
генерирана от триенето между тях.
Хората тук са експерти по обуздаването й по всеки начин, който могат.
С няколко метра найлон и бриз със скорост 30 км/ч,
силата на вятъра се превръща във вдигащо адреналина забавление.
Шампионката Мариголд Зол
твърди, че може да ме вдигне във въздуха за един следобед.
Това може да трудно - все пак това е само парашут.
Ако удвоите скоростта на вятъра, силата която ще получите е четири пъти по-голяма.
Добавете още няколко километра за час към скоростта на вятъра срещу моя парашут
и на теория ще имате достатъчно енергия да издигнете средно голям автомобил.
Обаче изглежда, че днес нищо не става.
Да вземем по-голям парашут?
Аз съм твърде тежък и ще ни трябва още въздух.
Това е истинската причина, нали?
- Да.
Много гладко.
Самодоволен ли съм за начинаещ?
Ще те видим в кабината.
Както вятъра бута моя парашут, така той бута и водата.
Резултата са вълните.
Но те не се получават толкова лесно, колкото изглежда.
Няколкото незначителни хавайски вълни, лесно могат да ви изядат и изплюят,
така че представете си какво могат гигантските.
Ако се замислите са хаотичния начин на раждане на вълните,
цяло чудо е, че те имат някакъв порядък.
Всъщност, всеки океан има свой собствен уникален ритъм на вълните.
Можете да разберете големината на океана
по броя на вълните, които се разбиват на брега за минута.
Тук на Хаваи те са седем за минута.
А тук, 16 800 км на изток,
на отсрещния бряг на Атлантическия океан, на Ирландския бряг, има...
осем вълни за минута.
Но ако се върнем 8000 км...
в по-малкия Мексикански залив, вие можете да преброите повече вълни за минута.
Девет... десет...единадесет.
12 вълни за минута - това е два пъти повече от Хаваи.
Това е защото Атлантическия и Тихия океани
са далеч по-големи от Мексиканския залив.
По-голям океан, повече време и пространство за действието на вятъра.
По-дългото действие върху вълната, я прави по-голяма
и тя се разпространява на по-голямо разстояние.
В наистина големите океани, можете да получите по-големи вълни, но по-малко вълни -
около седем на брега на Тихия океан
сравнено с 12 в по-малкия Мексикански залив.
Ако няма вятър, няма и вълни.
Непостоянната природа на вятъра удрящ повърхността създава вълни.
Колкото е по-голяма повърхността на океана блъскана от вятъра,
толкова вълната е по-голяма.
Вятър и вода са в постоянен контакт,
триейки се един в друг.
Това триене разбива океана,
ваейки водата в нейната най-прекрасна форма.
Но другаде по света, мощния вятър може да превърне вълните в чудовища.
Голяма буря в единия край на океана
може да образува вълни на другия бряг, който е на хиляди километра.
Но ако силна буря пътува през океана вълните може да са смъртоносни.
Но какво става когато силна буря се разрази в морето?
Отговора е много близко до дома.
Пътувайки през Атлантика до Ирландия,
аз ще видя какво се случва когато вятъра и вълните се комбинират
със силата на джетстрийма и енергията на ураган.
Няколко човека са били свидетели на това.
Зад мен е състезанието Фастнет, където най-добрите яхтмени изправят своята съобразителност
срещу най-бурните морета на Земята.
Това е Скалата на Фастнет южния край на Ирландия.
Това е една от най-западните точки в Европа,
и тук е добро място да почуствам пълната сила на Атлантическата буря.
Някои от най-големите идват от САЩ,
носени до тук от мощния трансатлантически Westerlies.
При подходящи условия, тези бури могат да променят морето около нас
които могат дори да достигнат до върха на морски фар.
През лятото на 1979, само на няколко километра от тук,
буря с почти безпрецедентна свирепост,
буря толкова силна, че била различна от всяка друга в тези води.
Тя означавала нещастие за няколкото яхтмени и жени хванати в нея.
Те не са като разбиващите се вълни на брега, които обичаме да гледаме.
Те са като чудовища.
Те са огромни - просто те поглъщат. И го правят.
В сърцето на тази ужасна буря стои мистерия -
мистерия която загатва за необикновения феномен на времето.
Старта не би могъл да бъде в по-добри условия. Перфектни.
Добра видимост, лек бриз.
Мечтаехме да започнем състезанието чакахме го цяла година.
През 1979, Мат Шенан бил на 17 години
и работел като моряк в лодката на баща си, която участвала във Фастнет.
960 километровото трасе около легендарния фар
е перфектното място където най-добрите да достигнат своя предел.
Но 1979 била различна.
Горещ летен ден в Северна Америка,
рядък метеорологичен феномен над Атлантика
и морски фар на брега на Ирландия
щели да изиграят нещо, което за моряците щяло да стане ад.
Събитие което ще разсее всякакви съмнения
за това колко мощно може да е времето.
Малка промяна е достатъчна, за да обърне ситуацията, която мислите че контролирате
която сте планирали,
и се оказва, че вие сте под контрол - в истински хаос.
На 10-ти август, 6400 километра на запад,
"Low Y", както щяла да бъде известна бурята,
започнала да се образува в небето на Северните равнини на САЩ.
Горещ летен въздух се смесва със студен въздух от север.
Нищо необичайно - тези бури не са опасни
и изчезват за около ден.
В същото време, от тази страна на Атлантика,
участниците във Фастнет се притеснявали, че няма достатъчно вятър.
Далече над малката буря в Америка,
джетстрийма се отклонил леко на юг
и започнал да духа в горния край на бурята, ускорявайки ветровете.
Цялата система била изблъскана на изток през Атлантическия океан,
придобивайки сила и скорост всеки час.
Новината, че Low Y е пред тях, достигнала яхтите по-късно същата нощ.
Ние бяхме доста добре организирани и готови да я посрещнем.
Очаквало се Low Y да държи курс към Франция, далеч от Фастнет,
но в последната минута той обърнал посоката си на север към Гибралтар.
През вечерта на 13 август бурята се сблъскала със състезанието.
Това което се случи,
беше много неприятно.
Хаотичната ярост на бурята предизвикала бързи промени на посоката на вятъра,
което създало внушителни вълни блъскащи лодките от всички страни,
правейки почти неконтролируеми.
Мат и другите опитни моряци били шокирани и притеснени.
Гребените на вълните се разбиваха над вас
и вие можехте единствено да чувате техния тътен
и да си мислите, "От коя част на света дойде това?"
За ваш ужас, виждате как те идват в посока към лодката.
Това беше едно от най-ужасяващите неща -
незнанието откъде ще дойдат вълните.
Това било така, защото в сърцето на бурята
било едно много необичайно събитие.
Когато били анализирани всички данни,
те разбулили присъствието на уникален феномен -
рядко събитие което изсмукало сух студен въздух
от стратосферата,
запращайки го надолу в сърцето на бурята.
Ефекта бил като от турбо компресор.
Той разделил нормалната буря на няколко системи,
всяка със силата на ураган.
На следващата сутрин, сигнали за бедствие, задръстили честотата за спешни случаи.
Съобщенията била за чести и бързи 15 метрови вълни
и ветрове със скорост 112 км/ч.
Тази която предизвика най-голям проблем
ни удари и преобърна кораба настрани.
Но този път лодката не се изправи.
Този път тя остана настрани.
Когато бях задържан във водата,
аз се чувствах раздразнен и разстроен.
Разстроен защото имаше толкова неща които исках да свърша.
Докато Мат е бил под водата борейки се за живота си,
неговия баща, Дейвид, също бил пометен извън борда.
Това което видях, след като станах,беше последното нещо исках видя.
Не знаех как, но бях сигурен, че това пред мен е баща ми,
лежащ с лице надолу във водата, която го отнасяше от мен.
Това беше последния път когато го видях.
Когато прелетяхме обратно, видяхме сцена на хаос.
Някои от хората изстрелваха сигнални ракети надявайки се да бъдат спасени.
Мисля, че това беше първото ,което наистина ме впечатли
колко сериозна е цялата ситуация.
Low Y става отговорен за 15 смъртни случая в състезанието Фастнет.
Някои са изхвърлени извън борда, други умрели хванати в капана на корабите си.
Но много повече били загиналите в спасителните салове, които се доказват печално несъответстващи
на такива ужасни условия.
Приятелите с които бяхме в бурята
и хората които срещнах след това, които са пътували по целия свят,
всички те казаха, че никога не са виждали условия като тези
в тази малка част на Ирландско море.
Това били най-дивите вятър и вълни.
Те разбили най-добрите моряци на света.
Но има вятър, който създава най-големите вълни в слънчевата система.
Той е най-бързия от всички.
Тук на Хаваи е мястото където ще го срещнем.
Но за скорост от 6,5 милиона км/ч вие се нуждаете от специална екипировка...
защото този вятър идва от Космоса.
Нарича се слънчев вятър,
и създава най-впечатляващото шоу на земята.
На 150 милиона километра, Слънцето изригва,
бълвайки огън от заредени частици в Космоса.
Слънчевият вятър пътува с около 6,5 милиона км/ч,
но понеже има толкова малко частици, той даже няма да разроши вашата коса.
Докато говоря, милиарди заредени частици преминават през всички нас
и в момента, те са вече отново в Космоса.
Макар, че не можем нито да видим нито да почустваме слънчевия вятър,
ние можем да видим наличието му в едни от най-фантастичните природни явления
на около 105 километра над главите ни.
Северното сияние - северните и южните светлини.
Ние наблюдаваме милиарди електрони -
заредените частици в слънчевия вятър
които удрят атмосферата и възбуждат газовете,
създавайки върховната космическа дъга.
Когато слънчевия вятър се срещне с магнитното поле на Земята,
заредените частици в него се спускат над полюсите.
Когато те достигнат атмосферата се ражда Северното сияние.
Същият механизъм, който прави картината която гледате.
Магнитното поле на Земята насочва частиците
по същия начин както вашия кинескоп чертае тези изображения на екрана.
Но влияе ли слънчевия вятър на нашия климат?
Да, но никой не знае как.
Той безспорно влияе на силата на полярните бури.
Някои вярват, че всички тези частици
удряйки се в тропосферата, създават повече облаци и задвижват повече бури.
Макар, че учените не са на едно мнение как точно слънчевия вятър прави това,
те осъзнават, че силите които задвижват нашия климат
не се ограничават в рамките на Земята.
Отново на Земята, този замръзнал ландшафт бележи края на моето пътешествие.
На ветровете които последвах от Екватора
им отне 14 дни, за да влязат в последната голяма ветрова клетка.
Това беше обиколката.
Тук в замръзналия север, пътуването на вятъра до полюсите завършва.
Само за две седмици,
нашето пътешествие, започнало от горещите спокойни безветрени зони,
ни показа всичко от бурите в океана
до ужасяващата сила на урагана.
След цялото това насилие, той идва да почине тук,
падайки нежно на Земята.
Сега целия този студен въздух започва да се носи на юг
и цикъла започва отначало.
Този огромен цикъл на ветровете пренася климата
до всеки ъгъл на земята.
Неспирният му път през атмосферата
оформя нашия свят и променя живота ни.
В следващата серия, аз ще тръгна на пътешествие с водата,
горивото на времето.
Задвижвана от вятъра, водата може да донесе живот и смърт.
Аз ще последвам пътя на водата около планетата
от океаните до облаците,
от бурята до наводнението,
за да преживея страховитата сила, която тя може да отприщи.
kolibka.hit.bg